Polttoaineenkulutuksen vähentäminen – käytännön vinkit arkeen

Polttoaineenkulutuksen vähentäminen ei yleensä vaadi uuden auton ostamista tai kalliita lisälaitteita. Tavallisessa arjessa kulutukseen vaikuttavat eniten ajotapa, nopeus, renkaiden kunto ja paineet, auton kuorma, ilmanvastus sekä se, kuinka hyvin matkat suunnitellaan. Kun useita pieniä parannuksia tehdään samanaikaisesti, auton polttoaineen keskikulutus voi laskea ilman, että ajamisesta tulee hidasta tai hankalaa.

Bensan kulutuksen vähentäminen ja dieselin kulutuksen vähentäminen perustuvat pitkälti samoihin periaatteisiin. Tärkeää on kuitenkin verrata omaa autoa sen omaan aikaisempaan kulutukseen, koska moottori, vaihteisto, sää, rengastus ja ajoreitti vaikuttavat tulokseen. Tämän oppaan tarkoitus on auttaa tunnistamaan käytännön toimet, joilla kulutusta voi pienentää turvallisuudesta tai ajomukavuudesta tinkimättä.

Polttoaineenkulutuksen vähentäminen alkaa mittaamisesta

Ensimmäinen askel on selvittää auton todellinen kulutus. Ajotietokone antaa hyödyllisen arvion, mutta pidemmän aikavälin seuranta on luotettavampaa kuin yhden matkan lukema. Kirjaa tankatut litrat ja ajetut kilometrit esimerkiksi muutaman kuukauden ajalta. Kulutus lasketaan jakamalla tankatut litrat ajetuilla kilometreillä ja kertomalla tulos sadalla.

Vertaa keskenään mahdollisimman samanlaisia ajanjaksoja. Talvipakkanen, lyhyet ajot, ruuhka, peräkärry tai kattoboksi voivat nostaa kulutusta, vaikka ajotapa olisi ennallaan. Kun tiedät lähtötason, näet myös, auttoiko rengaspaineiden tarkistus, ajonopeuden pienentäminen tai reitin muuttaminen. Sivun laske polttoaineen kulutus -työkalulla voit arvioida matkan litramäärän, hinnan ja kustannuksen kilometriä kohti.

Aja ennakoiden, mutta älä yritä säästää turvallisuuden kustannuksella

Ennakoiva ajaminen on tehokkain tapa vähentää tarpeettomia kiihdytys- ja jarrutusjaksoja. Katso riittävän kauas eteenpäin, pidä turvaväli ja sovita nopeus liikennevirtaan. Kun huomaat punaisen valon, jonon tai alemman nopeusrajoituksen ajoissa, voit keventää kaasua sen sijaan, että jarruttaisit viime hetkellä. Samalla ajo muuttuu rauhallisemmaksi ja matkustajille miellyttävämmäksi.

Kiihdytyksessä tavoite ei ole mateleminen. Liian hidas kiihdytys voi pitää moottorin pitkään epätaloudellisella kuormitusalueella. Kiihdytä hallitusti sopivaan nopeuteen, vaihda suuremmalle vaihteelle auton ohjeiden ja tilanteen mukaan ja pidä nopeus mahdollisimman tasaisena. Automaattivaihteisessa autossa kaasupolkimen rauhallinen käyttö auttaa vaihteistoa valitsemaan taloudellisen toimintatavan. Tarkemmat taloudellisen ajotavan perusteet on käsitelty omassa oppaassaan.

Ajonopeus vaikuttaa erityisesti maantie- ja moottoritieajossa

Ajonopeuden ja kulutuksen yhteys korostuu nopeuden kasvaessa, koska auton täytyy voittaa yhä suurempi ilmanvastus. Käytännössä pieni nopeuden lasku voi näkyä kulutuksessa etenkin moottoritiellä, vaikka matka-aika pitenee vain vähän. Paras nopeus ei silti ole aina mahdollisimman alhainen, vaan turvallinen, sallittu ja liikenteeseen sopiva nopeus, jolla ajo pysyy tasaisena.

Vakionopeudensäädin voi auttaa avoimella ja tasaisella tiellä, mutta mäkisessä maastossa kuljettajan maltillinen kaasunkäyttö voi olla taloudellisempaa. Jyrkkään ylämäkeen ei aina kannata yrittää säilyttää nopeutta hinnalla millä hyvänsä. Alamäessä taas on tärkeää säilyttää auton hallinta ja käyttää moottorijarrutusta auton käyttöohjeen mukaisesti. Pitkille ajomatkoille kannattaa katsoa myös erilliset pitkän matkan säästökeinot.

Rengaspaineet, pyöränsuuntaus ja renkaiden valinta

Rengaspaineet vaikuttavat sekä polttoaineen kulutukseen että turvallisuuteen. Liian alhainen paine lisää renkaan muodonmuutosta ja vierintävastusta. Tarkista paine kylmistä renkaista ja käytä auton valmistajan ilmoittamia arvoja. Täydellä kuormalla tai pitkällä moottoritiematkalla suositus voi olla eri kuin tavallisessa kaupunkiajossa, joten tarkista oikea arvo ovipilarin tarrasta, polttoaineluukusta tai käyttöohjekirjasta.

Jos auto kulkee jatkuvasti vinoon, ratti ei ole suorassa tai renkaat kuluvat epätasaisesti, pyöränsuuntaus kannattaa tarkistaa. Myös vääränlainen tai vuodenaikaan sopimaton rengastus voi lisätä vastusta ja heikentää turvallisuutta. Renkaan energiamerkintä auttaa vertailemaan vierintävastusta, mutta Suomen oloissa valinnassa on huomioitava myös märkäpito, lumi- ja jääominaisuudet sekä auton käyttötapa.

Poista turha paino ja vähennä auton ilmanvastusta

Autossa jatkuvasti kulkevat tarpeettomat tavarat lisäävät massaa. Yksittäisen kevyen esineen vaikutus on pieni, mutta suuri työkalulaatikko, harrastusvälineet tai muu pysyvä kuorma voi kasvattaa kulutusta etenkin kaupunkiajossa, jossa autoa kiihdytetään toistuvasti. Tavaratilan siivoaminen on helppo keino, joka ei maksa mitään.

Kattotelineet, suksiboksi ja pyöräteline muuttavat auton ilmavirtausta. Niiden vaikutus korostuu maantienopeuksissa, joten ne kannattaa irrottaa, kun niitä ei tarvita. Avoimet ikkunat voivat lisätä ilmanvastusta korkeassa nopeudessa, kun taas ilmastointi tarvitsee energiaa. Käytä siis ilmanvaihtoa tilanteen mukaan: näkyvyys, lasien huurtumisen esto ja matkustajien vireys ovat aina tärkeämpiä kuin pieni kulutusero.

Yhdistä matkoja ja vältä tarpeetonta tyhjäkäyntiä

Kylmä moottori kuluttaa etenkin lyhyillä matkoilla suhteellisesti enemmän kuin käyttölämpöinen moottori. Siksi useiden pienten asiointien yhdistäminen samalle ajokerralle voi pienentää sekä ajettuja kilometrejä että kylmäkäynnistysten määrää. Reitti kannattaa suunnitella niin, että turhaa edestakaista ajoa ja pahimpia ruuhkia vältetään.

Tarpeeton tyhjäkäynti kuluttaa polttoainetta ilman, että auto etenee. Käynnistyksen jälkeen liikkeelle voi yleensä lähteä rauhallisesti, kun näkyvyys on kunnossa ja auton valmistajan ohjeet huomioidaan. Talvella turvallinen lasien sulatus ja auton hallittavuus ovat etusijalla. Jos odotus kestää pitkään ja moottorin sammuttaminen on turvallista sekä auton tekniikalle sopivaa, turha tyhjäkäynti kannattaa välttää.

Auton huolto ja kulutus kulkevat yhdessä

Hyvin huollettu auto toimii suunnitellulla tavalla. Käytä moottoriöljyä, jonka luokitus ja viskositeetti vastaavat valmistajan vaatimuksia. Vaihda ilmansuodatin ja muut huolto-osat huolto-ohjelman mukaisesti. Selvitä myös laahaavat jarrut, poikkeava moottorin ääni, vikavalot ja äkillisesti noussut kulutus, sillä ne voivat kertoa viasta tai säädön tarpeesta.

Kaikki kulutuksen vaihtelu ei tarkoita vikaa. Talvi, nastarenkaat, polttoainetoiminen lisälämmitin, ilmastointi, vastatuuli ja lyhyet ajot muuttavat lukemia. Huoltoon on kuitenkin syytä hakeutua, jos kulutus nousee selvästi ilman ymmärrettävää syytä tai auton toiminnassa tapahtuu samanaikaisesti muita muutoksia.

Esimerkki: pieni muutos keskikulutuksessa näkyy vuositasolla

Alla oleva laskelma on esimerkki, ei arvio tämänhetkisestä polttoaineen hinnasta. Oletetaan, että auto kuluttaa aluksi 7,2 litraa sadalla kilometrillä ja kulutus laskee 6,7 litraan. Kun vuodessa ajetaan 15 000 kilometriä, polttoainetta kuluu 75 litraa vähemmän. Säästön euromäärä riippuu tankkaushinnasta, jonka voi tarkistaa sivulta polttoaineen hinta tänään.

Kun haluat verrata eri autojen tai käyttövoimien kustannuksia samalla matkalla, katso myös 100 kilometrin ajokustannus. Se auttaa erottamaan kulutuksen ja energian hinnan vaikutuksen toisistaan.

Mitkä keinot kannattaa tehdä ensin?

Aloita toimista, jotka ovat ilmaisia ja helppoja toistaa. Tarkista rengaspaineet, poista turha kuorma ja kattotelineet, seuraa keskikulutusta ja pidä ajossa riittävä turvaväli. Seuraavaksi arvioi ajonopeutta, reittejä ja lyhyiden matkojen yhdistämistä. Jos kulutus on yhä selvästi aiempaa suurempi, tarkista huoltohistoria ja auton tekninen kunto.

Yksittäistä temppua tärkeämpää on johdonmukaisuus. Polttoaineenkulutuksen vähentäminen onnistuu parhaiten, kun kuljettaja seuraa tuloksia ja tekee muutoksia, jotka sopivat omaan arkeen. Turvallisuus, hyvä näkyvyys, renkaiden pito ja auton luotettava toiminta ovat aina etusijalla. Taloudellinen ajaminen ei tarkoita mahdollisimman hidasta ajamista, vaan turhan energian käytön vähentämistä samalla matkalla.

Lisätietoa turvallisesta ja taloudellisesta ajamisesta löytyy Liikenneturvan ennakoivan ajamisen ohjeista. Renkaiden paineista, kunnosta ja energiamerkinnästä voi lukea Traficomin rengasohjeesta.