Sähköauton latausasemat ja kotilataus - selkeä opas
Sähköauto arjessa ei ole monimutkainen - tärkeintä on ymmärtää, missä ja miten lataat. Sähköauton lataus tapahtuu joko kotona tai julkisilla latausasemilla. Kotilataus on yleensä edullisin ja helpoin tapa päivittäiseen käyttöön, kun taas matkoilla nopea DC-lataus on kätevä lyhyillä pysähdyksillä. Kun opit yhdistämään kotilatauksen ja reitin varrella olevat asemat (latausasemakartta), sähköautoilu tuntuu nopeasti vaivattomalta.
Sähköautoa voi ladata vaihtovirralla (AC, tyypillisesti kotilataus) ja tasavirralla (DC, pikalataus). AC-lataus on yleensä noin 3,7-22 kW ja se sopii hyvin yön yli -lataukseen, usein myös akun kannalta lempeästi. DC-lataus on tyypillisesti 50-350 kW (joillakin asemilla enemmän), ja se on tarkoitettu nopeisiin pysähdyksiin matkan varrella. Yleisimmät liittimet ovat Type 2 (AC) ja CCS (DC). Joissain autoissa ja vanhemmissa asemissa voi tulla vastaan myös CHAdeMO.
Julkisessa verkossa lataus käynnistyy tavallisesti sovelluksella, RFID-tunnisteella tai maksupäätteellä/QR-koodilla asemasta riippuen. Käytännössä avaat sovelluksen tai latausasemakartan, valitset vapaan paikan, kytket kaapelin ja aloitat latauksen. Sovellus näyttää yleensä hinnan, tehon ja saatavuuden. Arjessa moni lataa auton kotona illalla ja aamulla auto on valmis - näin kotilataus ja julkiset latausasemat täydentävät toisiaan.
Yksinkertainen nyrkkisääntö: kotilataus on usein yön yli tapahtuvaa, tasaista latausta. Pikalatauksessa 10-60 minuutin pysähdys riittää usein nostamaan akun esimerkiksi noin 80 prosenttiin, mutta todellinen aika riippuu auton latauskäyrästä ja asematehosta. Suurteholatureilla saat eniten hyötyä, kun akku ei ole aivan täynnä ja auto pystyy vastaanottamaan korkeaa tehoa.
Julkinen lataus ja kotilataus - selkeä vertailu
| Vertailu | Julkinen lataus | Kotilataus |
|---|---|---|
| Nopeus | DC-pikalataus ja suurteholataus, nopea pysähdyksissä | AC-lataus, usein yön yli |
| Hinta | Yleensä korkeampi kuin kotilatauksessa | Usein edullisempi, oman sähkösopimuksen mukaan |
| Helppous | Hyvä matkoilla ja kaupunkiajossa, kun kotilatausta ei ole | Maksimaalinen helppous arjessa, auto latautuu kotona |
| Varusteet | Asema tarjoaa laitteet; tarvitset sopivan liittimen | Seinälaturi tai latauslaite kotona |
| Maksaminen | Usein €/kWh, joskus myös aikaperusteisia maksuja | €/kWh oman sähkösopimuksen mukaan |
| Milloin paras? | Kun olet liikkeellä tai tarvitset nopean lisäyksen | Päivittäiseen ja säännölliseen lataukseen |
Sähkösopimus ja miten säästää latauskuluissa
Kotilatauksessa suurin säästö syntyy ajoituksesta. Seuraa Sähkön hinta tänään -näkymää ja aseta lataus käynnistymään edullisiin tunteihin (esimerkiksi yöksi). Jos käytössä on pörssisähkö, lataus voi olla selvästi halvempaa, kun ajoitat latauksen matalamman hinnan jaksoihin.
Julkisilla asemilla hinta näkyy yleensä operaattorin sovelluksessa latauspisteen yhteydessä. Useimmiten laskutus on €/kWh, mutta joissain palveluissa voi olla lisäksi esimerkiksi pysäköinti- tai seisontamaksu, jos auto jää paikalleen latauksen jälkeen. Siksi ennen latausta kannattaa aina tarkistaa ehdot sovelluksesta.
Kotilatauslaitteet ja asennus
Kotona yleisin ratkaisu on seinälaturi, jonka teho on usein noin 7,4-11 kW (joissain kohteissa 22 kW). Älylaturit helpottavat arkea: voit ajastaa latauksen, rajoittaa tehoa, seurata kulutusta ja joissain tapauksissa optimoida latausta sähkön hinnan mukaan. Turvallisuuden kannalta asennus kannattaa teettää ammattilaisella, jotta suojaukset ja kaapelointi ovat oikein (erityisesti suuremmilla tehoilla).
Sähköauton latausverkostot Suomessa
| Verkosto / toimija | Maks. teho | Kotilatausratkaisut | Huomioita |
|---|---|---|---|
| Recharge | jopa 400 kW | Ei | Laaja pohjoismainen verkosto, usein pikalatausta ja suurteholatausta. Maksutavat vaihtelevat (sovellus/kortti/QR kohteesta riippuen). |
| K-Lataus | jopa 400 kW | Ei | Kesko-konsernin verkosto Suomessa. Sovellus ja tunniste käytössä, asemia paljon kauppapaikoilla ja pääreiteillä. |
| ABC-lataus | jopa 150 kW | Ei | S-ryhmän latausverkosto ABC-asemien ja kauppojen yhteydessä. Sovelluksella helppo käyttö. |
| IONITY | jopa 350 kW | Ei | Suurteholatausta pääteiden varrella, suunniteltu erityisesti matkantekoon ja nopeisiin pysähdyksiin. |
| Tesla Supercharger | jopa 250 kW | Kyllä | Supercharger-verkosto, monilla asemilla lataus myös muille CCS-autoille. Sovellus ohjaa ja näyttää hinnat. |
| Faast Point | jopa 400 kW | Ei | Uusi suomalainen pikalatausketju, laajenee erityisesti valtateiden varrelle ja liikenneasemille. |
Julkinen lataus Suomessa - mitä odottaa
Suomessa pikalatausasemia löytyy yhä enemmän pääteiden varrelta, kauppakeskuksista ja liikenneasemilta. Suurimmilla verkoilla on sovellukset ja kartat, joista näet saatavuuden, hinnan ja tehon. Kun suunnittelet pidempää reissua, tarkista latausasemakartta, valitse pysähdykset ja varmista, että asemalla on autollesi sopiva liitin. Kun kotona ajoitat latauksen edullisiin tunteihin ja reissussa käytät pikalatausta vain tarpeeseen, kokonaiskulut pysyvät paremmin hallinnassa.
Kun yhdistät kotilatauksen ja julkiset pysähdykset järkevästi, sähköauton lataus on helppo pitää sekä sujuvana että kustannustehokkaana. Seuraa hintaa, hyödynnä ajastuksia ja valitse reitille sopivat latausasemat - näin sähköautoilu pysyy arjessa mutkattomana.
